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출시 전에는 “이렇게 나오면 무조건 폭망한다” 했는데 의외로 미친 디자인으로 나온 현대차

[오토모빌코리아=뉴스팀] 자동차를 구매할 때 디자인은 굉장히 중요한 부분을 차지한다. 하지만 최근 현대차의 신차들은 출시하자마자 디자인 논란이 일어날 정도로 소비자들 사이에서 좋지 못한 평가를 받았다. 이는 특히 쏘나타, 싼타페와 같은 주요 모델들의 판매량 하락까지 발생하면서 앞으로 출시할 신차들에 대한 걱정이 커지게 만들었다. 그러나 현대차가 이 부분을 개선한 것일까? 최근 공개한 새로운 모델의 디자인이 소비자들 사이에서 “디자인 […] The post 출시 전에는 “이렇게 나오면 무조건 폭망한다” 했는데 의외로 미친 디자인으로 나온 현대차 appeared first on 오토모빌코리아.


“솔직히 이 가격이면 진짜 고민해보세요” GV70 잡는다던 XT4 실제 비교해보면 이렇다

캐딜락에는 원래 C세그먼트급 SUV 모델이 없었다. 하지만 SUV 열풍이 거세지면서 다양한 수요를 충족하기 위한 전략 모델로 XT4를 2018년 선보였다. 국내에는 작년 하반기에 출시할 예정이었지만 신종 코로나바이러스 감염증의 여파로 미뤄져 지난 18일에 출시되었다. XT4가 출시되자마자 많은 사람들은 제네시스 GV70과 비교를 하고 있다. 가격대가 GV70과 비슷하기 때문이다. 국산차와 비슷한 가격으로 수입차를 구입할 수 있다는 점은 분명 매력적이지만 […]


“아이오닉? 큰일 났습니다” 모두가 초대박 예상했는데 정작 팔지도 못하게 생겨버렸다

데뷔 때부터 대중들의 이목을 집중시키며 두드러지는 성과를 보이는 신인 연예인을 우리는 “혜성 같은 신인”이라고 부른다. 최근 자동차 시장에도 혜성 같은 신인이 등장했다. 미래형 모빌리티의 시작을 알리고, 전기차 대중화로의 첫 발을 내디딜 자동차, 아이오닉5이다. 혁신적인 기술을 대거 장착한 아이오닉5에 대한 사람들의 관심은 뜨거웠으며, 이는 곧바로 시장 반응으로 직결되었다. 사전 계약 첫날에만 2만 3,760대의 계약 건수를 기록하면서, […]


“차가 안전하네 vs 결함인 것 같은데?” 논란인 타이거 우즈 사고 미국 현지 반응 총정리

책략이란, 교묘한 방법을 이용하여 불리한 판도를 유리하게 바꾸는 방법을 뜻한다. 최근, 이러한 책략가의 면모를 보여주고 있는 국내 브랜드가 있다. 타이거 우즈의 교통사고로 인해 도마 위로 올랐던 GV80에 대해 오히려 “안전한 차”의 이미지를 구축해낸 제네시스의 이야기이다. 그런데, 국내 소비자들을 중심으로 결함 논란이 일기 시작하면서, 제네시스의 책략에 제동이 걸리게 되었다. 안전성에 대한 보도 내용과 다르게 나타나는 사고 […]


“결국 얼굴까지 공개” 2만 원이 없어서 택시비 안 내고 튄 거지가 맞이한 소름돋는 최후

“도망쳐서 도착한 곳에 낙원은 없다”라는 말이 있다. 이는 잘못 혹은 두려움에 대한 회피로 도망친 곳에 더 나은 미래는 없다는 뜻이다. 최근 커뮤니티 상에서 “택시 먹튀” 논란에 대한 반응이 뜨겁다. CCTV, 블랙박스 등이 만연한 2021년에 아직도 이런 일이 벌어지다니, 놀라지 않을 수 없다. 피해자 가족은 한 커뮤니티에 글을 올려 억울한 현 상황을 지속적으로 전하고 있다. 최근에는 […]


“K8까지 택시로 나온다던데” 재고만 7천대라는 쏘나타를 다시 택시 출시하면 잘 팔릴까?

[오토모빌코리아=뉴스팀] 오랫동안 국산차 판매 1위를 지켜왔으며, 국민차라고도 불렸던 쏘나타가 그랜저에 밀리더니 작년부터는 서자 취급을 받던 K5에게도 밀렸다. 올해도 판매량 저조 현상이 이어지고 있는데, 재고가 7천여 대 쌓여 있어서 쏘나타 생산을 중단한 적도 있었다. 현행 쏘나타가 처음 출시되었을 때만 해도 판매량은 나쁘지 않았다가 K5 3세대가 출시된 이후 수요가 많이 빼앗긴 상황이다. 이에 대한 이유로는 혹평 받는 […] The post “K8까지 택시로 나온다던데” 재고만 7천대라는 쏘나타를 다시 택시 출시하면 잘 팔릴까? appeared first on 오토모빌코리아.


일주일만에 3만 5천명이 샀다는 아이오닉의 역대급 저력에 드러난 생각지도 못한 치명적 문제점

3만 5,000명. 숫자로만 본다면 실감이 나지 않을 수도 있겠다. 그렇다면 이렇게 생각해 보면 어떨까? 슬프게도 지금은 볼 수 없는 모습이지만, 몇 년 전만 해도 우리는 스포츠를 관람하기 위해 경기장을 방문하곤 했다. 이를 상상해보자. 꽉 찬 관객석이 보이고, 우렁찬 함성 소리가 들려오는 듯하다. 그런데 고척 스카이돔, 잠실야구장 등 유명한 경기장만 봐도 수용 가능한 인원은 3만 명이 […]


전기차에 자리 내주는 내연기관차… 업체들 잇단 단종 선언

기후변화 대응과 신기술 발전에 따른 국내외 주요 완성차 업체의 내연기관 종말 선언이 잇따르고 있다. 이런 흐름에 뒤처지는 기업은 시장에서 도태될 수 있다는 위기의식이 큰 탓에 이와 관련한 경쟁이 한층 치열해질 전망이다. 4일 자동차업계에 따르면 스웨덴 볼보는 지난 2일(현지시간) 2030년까지 생산하는 모든 차종을 전기차로 전환하겠다는 계획을 발표했다. 이를 위해 2025년까지 글로벌 판매의 50%는 전기차, 나머지 50%는 하이브리드차로 구성하겠다는 전략이다. 헨릭 그린 볼보차 최고기술책임자는 “내연기관을 장착한 차의 미래는 없다”고 강조했다. 내연기관의 종주국인 영국과 독일의 변화도 빠르다. 영국 재규어랜드로버는 지난달 15일 2025년부터 재규어의 모든 차종을 전기차로 판매하겠다고 밝혔다. 지난 1월 미국 GM은 2035년 이후 내연기관 차량의 생산과 판매를 전 세계적으로 중단하며...


[주간F1] 애스턴마틴·알피느 새 출발…'새 술은 새 부대에'

포뮬러원(F1) 레이싱포인트와 르노가 2021시즌 애스턴마틴과 알피느로 각각 새롭게 출발한다.애스턴마틴은 4일(영국 현지시간) 미국 IT기업 코크니전트를 타이틀 스폰서로 확정짓고, 애스턴마틴 코크니전트 팀의 공식 출범을 발표했다. 레이싱포인트 소유주인 로렌스 스트롤은 지난해 애스턴마틴을 인수하며 팀명 변경을 예고한 바 있다. 드라이버 라인업도 개편됐다. 4번의 월드챔피언 타이틀을 보유한 세바스티안 베텔이 새롭게 합류했고, 로렌스 스트롤의 아들인 랜스 스트롤이 짝을 이룬다. 팀 리버리(대표 컬러)는 핑크색에서 애스턴마틴을 상징하는 브


양극화 커지는 국산차…현대기아차 쏠림, 점유율 90% 육박

국산차 시장의 양극화 현상이 나날이 뚜렷해지고 있다. 현대기아차와 제네시스가 연일 판매 호조를 보이는 반면, 르노삼성과 쌍용차, 그리고 한국GM은 생존에 위협을 느낄만큼 심각한 모양새다.올해 1월과 2월 국산차는 총 21만7626대가 판매됐다. 전년(18만1324대)대비 20% 증가한 수치다. 내수 시장의 소비심리는 위축됐지만, 작년 초 코로나바이러스감염증-19 충격에 따른 기저효과로 풀이된다.앞서 두 달간 판매 실적을 살펴보면, 현대기아차(제네시스 포함)는 19만667대를 기록하며 87.6%의 점유율을 차지했다. 지난해 같은 기간


[2월 수입차 TOP50] E클래스 추격하는 5시리즈, 그리고 성큼 다가선 A6

카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 2월 수입차 신규등록대수는 전년대비 25.1% 급증한 2만1699대를 기록했다. 설 연휴로 인한 영업일 축소에도 불구하고 급등세를 보였다.다만, 2월 실적은 지난해의 기저효과란 분석이 우세하다. 작년 2월은 코로나바이러스감염증-19 여파로 각 전시장 운영이 축소되고 방문객도 감소했다. 또한, 1월 종료된 개별소비세 인하 혜택이 3월 재개될 것이란 소문이 더해지며 소비자들은 자동차 구매 시기를 미룬 바 있다.메르세데스-벤츠는 1월 한 달간 5717대(전년대비 18.3%↑)를 달성했다. 2월


[이달의 신차] R8부터 4시리즈까지…'운전의 재미가 폭발한다!'

2월 자동차 시장은 역동적인 매력의 스포츠카들이 쏟아졌다. 파격적인 디자인의 BMW 4시리즈가 첫발을 내디뎠고, 아우디가 4년 만에 R8을 내놓았다. 포르쉐는 718의 고성능 라인업을 강화하는 한편, 주력 모델인 파나메라 페이스리프트 모델을 투입했다. 이와 별개로 캐딜락은 XT4 출시를 통해 SUV 풀 라인업을 완성했다. 2021년 2월 '이달의 신차'는 BMW 4시리즈, 아우디 R8 V10 퍼포먼스, 포르쉐 718 GTS 4.0, 파나메라, 캐딜락 XT4 등에 관한 모터그래프 기자들의 단박 논평을 담았다.# '


[포토] '초호화 SUV' 마이바흐 GLS…S클래스 압도하는 고급감

메르세데스-벤츠코리아가 4일 서울 용산구 벤츠 한남 전시장에서 '더 뉴 메르세데스-마이바흐 GLS 600 4매틱'을 선보이고 있다. 신차는 48V 전기 시스템이 적용된 557마력 V8 엔진의 강력한 파워트레인과 최고급 안전 및 편의사양이 탑재된 것이 특징이다. 신차 가격은 2억5660만원(5인승 기준)이며, 768만원 추가 시 4인승 독립 시트를 선택할 수 있다. 고객 인도는 2분기로 예정됐다.


[포토] 페라리 포르토피노 M, '매일 타고 즐기는 슈퍼카'

페라리가 4일 서울 반포전시장에서 8기통 그랜드 투어러 '포르토피노 M'을 공개했다.신차는 한층 개선된 성능과 디자인으로 주목을 받았다. 모델명의 M은 이 같은 변화와 개선(Modificata)의 의미를 담고 있다.포르토피노 M은 전작 대비 20마력 상승한 620마력의 V8 가솔린 엔진이 탑재되며, 정지 상태에서 100km/h까지 3.45초만에 도달한다. 이 엔진은 2016년부터 4년 연속 올해의 엔진상 대상을 수상했다. 이와 함께 효율과 토크 전달력을 높인 신형 8단 DCT와 짝을 이룬다.포르토피노 M은 페라리 GT


아주 잘 사면 3천만 원에도 구입 가능하다던 아이오닉 5의 아무도 몰랐던 실체가 있었다?

[오토모빌코리아=뉴스팀] 최근 출시된 현대차의 아이오닉 5가 연일 이슈가 되고 있다. 전기차 전용 플랫폼을 활용하고 미래 지향적인 디자인 적용, 고급 사양 대폭 적용한 덕분에 사전 계약 첫날에 올해 연간 목표의 90%에 해당하는 2만 3,760대가 계약되었다. 가격은 테슬라 모델 Y보다 저렴하게 책정되었으며, 한 체급 아래인 코나 일렉트릭이나 니로 EV보다도 크게 비싼 편은 아니다. 그리고 보조금을 받으면 최저 […] The post 아주 잘 사면 3천만 원에도 구입 가능하다던 아이오닉 5의 아무도 몰랐던 실체가 있었다? appeared first on 오토모빌코리아.


“주행거리 보고 계약 취소한다” 소리에 자꾸 나오는 아이오닉 V2L이 아무 소용 없는 이유

아이오닉 5가 공개되자 가장 주목받은 것은 가격도, 옵션도 아닌 주행거리였다. 출시전 “배터리 1회 완충 시 주행 가능 거리는 500km를 넘을 것”이라 자신했던 현대차였기에, 예상보다 짧은 주행거리를 확인한 많은 소비자들은 실망감을 감추지 못하는 분위기다. 물론, 그럼에도 흥행가도에는 전혀 지장이 없어 보인다. 주행거리가 예상치 보다 짧게 설정된 이유로 다양한 가설들이 제시되고 있는데, 업계 전문가들과 많은 소비자들은 아이오닉 […]


1조원대 코나EV 연쇄화재 리콜 비용, 현대차와 LG 3:7 분담

현대차와 LG에너지솔루션(전 LG화학)이 코나 일렉트릭의 글로벌 리콜 분담 비용을 합의했다. 양사는 4일 비용 분담률 협상을 마치고, 품질 비용을 반영한 2020년 4분기 경영실적을 정정 공시했다.현대차는 2020년 영업이익을 2조7813억원에서 2조3497억원으로 낮췄다. 코나 일렉트릭 리콜 비용이 반영됨에 따라 줄어든 영업이익은 약 3866억원이다. 여기에 지난 3분기 반영했던 1차 리콜 비용 389억원을 포함하면, 총금액은 4255억원이다. 이어 LG화학(LG에너지솔루션 분사 전)은 2020년 영업이익을 2조3532억원에서 1


볼보, 전기차 온라인 세일즈 도입 박차

볼보가 오는 2030년 전기차 브랜드로 거듭날 전망이다. 이와 더불어 온라인 세일즈 등 디지털 전략도 한층 강화한다.볼보는 2일(유럽 현지시간) 온라인에서 브랜드 리차지 버추얼 이벤트를 열고, 이 같은 내용을 담은 경영 전략을 공개했다. 탄소 중립 달성을 비롯해 새로운 고객 경험을 전달하겠다는 미래 계획도 소개했다.볼보 하칸 사무엘손 CEO는 이날 "빠르게 성장하고 있는 프리미엄 전기차 세그먼트에서 선두주자가 되기 위해 전념할 것"이라며 "성장 가능성이 높은 전기차와 온라인이라는 미래에 함께 투자하기로 결정했다"고 밝혔다.회사는 오


“선정”으로 그렇게 유명한 포브스가 아이오닉 출시되자 보인 냉정한 반응이 놀라운 이유

[오토모빌코리아=뉴스팀] 최근 공신력 높은 경제지, 포브스에서 뜨거운 반응을 일으키고 있는 아이오닉 5에 대한 평가를 내렸다. 인터넷상에서 유행하고 있는 장난과 같은 댓글들이 아닌, 오랜 기간 동안 기술 저널리스트로 경력을 쌓은 기자가 내놓은 평가이기 때문에 많은 관심을 끌고 있다. 특히 이 기사에선 아이오닉 5에 대한 냉정한 평가와 더불어 최근 전기차 시장의 동향에 대해 다루고 있어서 큰 화제다. […] The post “선정”으로 그렇게 유명한 포브스가 아이오닉 출시되자 보인 냉정한 반응이 놀라운 이유 appeared first on 오토모빌코리아.


독일차, 일본차 흡수하고 점유율 75% 돌파…테슬라는 모델Y 날개 다나?

수입차 시장에서도 부익부 빈익빈 현상이 더 두드러지게 나타났다. 르노삼성·쌍용·쉐보레의 부진을 틈타 점유율을 올린 현대기아차처럼 독일 브랜드 역시 계속된 불매운동으로 타격을 입은 일본 브랜드의 점유율을 흡수하는 모양새다. 3일 카이즈유 데이터연구소에 따르면, 2021년 1월과 2월 두 달간 등록된 수입차는 총 4만2947대로, 전년(3만3818대) 대비 26.9% 증가했다. 이 가운데 BMW와 메르세데스-벤츠, 아우디, 폭스바겐, 포르쉐 등 독일차 브랜드의 시장점유율은 75.2%를 기록했다.1월과 2월 독일


“제네시스가 살렸다”고 난리들인데 오히려 반응 또 갈렸다는 GV80의 실제 안전성 수준

[오토모빌코리아=뉴스팀] 최근 미국에서 골프 황제 타이거 우즈가 교통사고를 당했다. 차가 전복되고 6m 아래로 추락하는 큰 사고였다. 차는 폐차할 만큼 심하게 망가졌지만 다행히 타이거 우즈는 생명에 지장이 없다고 한다. 놀랍게도 타이거 우즈가 타고 있던 차는 제네시스 GV80이었다. 이 사실이 알려지자 “GV80이 살렸다”와 “결함 아니냐?”, “내수용 GV80이었다면 어떻게 되었으려나” 등 다양한 반응을 보여주고 있다. 이는 국내뿐만 아니라 […] The post “제네시스가 살렸다”고 난리들인데 오히려 반응 또 갈렸다는 GV80의 실제 안전성 수준 appeared first on 오토모빌코리아.


“이걸 지금 믿으라고?” 쌍용차 가져가겠다던 기업이 내뱉은 말이 역대급 망언이라 하는 이유

“언제 밥 한 끼 해야지”, “얼굴이나 한 번 보자” 등 기약 없이 인사치레로 전하는 말을 우리는 “K-약속”이라고 부른다. 엄밀히 따지면 거짓말이지만, 원만한 관계를 유지하기 위함이기에 사회적으로 용인되는 거짓말이라고 할 수 있다. 그런데 누군가 “언제 밥 한 번 먹어야지”라는 말과 함께 그때 사용할 밥값을 미리 요구한다면 어떻게 될까? 아마 상종 못할 사람이라고 욕을 하며 그 사람과의 […]


“갈수록 왜 그러냐” 최악의 디자인이라는 소리에도 벤츠가 한국인들한테 유일하게 인정받는 것

지난 23일, 벤츠는 D세그먼트급 스포츠 세단인 C클래스 풀체인지를 선보였다. 2014년 출시 이후 7년 만이다. C클래스를 마지막으로 벤츠의 핵심 세단 모델이 모두 신형 모델로 교체되었다. 국내에서는 올해 말 출시 예정이라고 한다. 하지만 이번에도 외관 디자인에 대한 평가는 좋지 못하다. 네티즌들은 “갈수록 벤츠 디자인이 왜 이러냐?”라며 혹평을 이어가고 있다. 다만 실내는 고급스러움과 미래지향적인 모습을 적절히 혼합해 호평받고 […]


[설문] 작지만 예쁜 수입 콤팩트 SUV, 2위는 푸조 2008…과연 1위는?

수입 콤팩트 SUV 시장이 뜨겁다. 유럽 시장 판매 1위를 달리는 르노 캡처를 필두로, 아우디 Q2와 푸조 2008, 지프 레니게이드 등 개성 강한 신차들이 각자의 매력을 뽐내고 있다. 여기에 지난해 말 폭스바겐 티록까지 새롭게 참전했다.모터그래프는 2월 2일부터 28일까지 약 한 달간 홈페이지에서 '가장 선호하는 수입 콤팩트 SUV는?'을 주제로 독자 설문을 진행했다. 이번 설문조사에는 총 1053명이 참여해 전장 4400mm 미만인 수입 콤팩트 SUV 중 가장 선호하는 차량을 선정했다.# 5위 '작지만 단단


수입차 타고 싶은 한국 아저씨들을 위해 정리해본 3시리즈 vs C클래스 비교 총정리

세상엔 수많은 라이벌이 있다. 트로트계의 태진아, 송대관이나 예능 MC계의 강호동과 유재석, 스마트폰 시장의 갤럭시와 아이폰, 점심시간 직장인들의 갈등을 유발하는 짜장면과 짬뽕처럼 말이다. 이들처럼 국내 자동차 시장에서도 라이벌 관계를 형성하고 있는 제조사가 있다. 바로 독일 프리미엄 자동차 브랜드, 벤츠와 BMW이다. 국내 수입차 시장에서 독일 3사로 불리며 프리미엄 자동차로 이름을 알렸던 벤츠와 BMW, 아우디. 하지만 디젤 게이트로 […]


“와 진짜 벤츠 씹어먹냐?” 미친 스펙 예상된다는 G90 풀체인지 실내에서 최초 포착된 물건

1세대 그랜저, 체어맨, 에쿠스. 아마 대다수의 독자가 이들의 공통점을 어렵지 않게 꼽을 수 있을 듯하다. 이들은 각 시대를 대표하는 ‘회장님 차’다. 그런데 이 모델들의 뒤를 잇는, 차세대 회장님 차로 꼽히는 모델이 있다. 바로, 제네시스 G90이다. 오늘은 그중에서도 신형 G90에 대한 이야기를 해볼까 한다. 최근 위장막이 씌워진 신형 G90이 포착됐는데, 그 실내에 일명 “벤츠를 씹어먹을 수준”의 […]


“야, 현대차 출시하니까 갑자기?” 판매 중단 소식에 예비 차주들 멘붕 오게 만든 신차

테슬라에서 내놓은 모델 Y는 SEXY 라인업의 마지막을 장식한 차량이자 모델 X보다 한 단계 낮은 전기 SUV이다. 모델 3와 함께 테슬라의 판매량을 책임질 핵심 모델로 부상했으며, 최근 국내에서 공식 출시하고 인터넷으로 주문을 받고 있다. 하지만 최근 모델 Y의 기본 모델인 스탠다드 레인지의 판매를 돌연 중단했다. 인터넷 주문 페이지에서 스탠다드 레인지 선택 버튼이 사라진 것이다. 이는 테슬라 […]


기아차 K8 실내 공개…25인치 대형 ‘커브드 디스플레이’ 최초 적용

기아차가 4일 K8의 실내 이미지를 공개했다. 퍼스트 클래스 공항 라운지에서 영감을 받아 실내를 구성한 K8은 편안함과 고급스러움이 느껴지는 실내 공간을 갖춘 것이 특징이다.K8에는 기아차가 처음 시도하는 '파노라믹 커브드 디스플레이'가 적용된다. 12.3인치 커브드 디스플레이 두 개로 구성된 파노라믹 커브드 디스플레이는 계기반과 인포테인먼트 시스템이 부드럽게 이어져 간결하고 미래지향적인 이미지를 구현한다. 상단부 덮개가 없는 개방형 디자인과 운전석에 최적화된 곡률로 운전자의 시선이동을 최소화해 안전한 주행을 돕는다.


현대차-LG엔솔, 1조원대 코나 리콜 비용 3대7 분담(종합2보)

현대자동차와 LG에너지솔루션이 최근 리콜이 결정된 코나EV(전기차) 리콜 비용에 대해 큰 틀에서 합의했다. 기존의 배터리관리시스템(BMS) 업데이트 리콜을 포함하면 코나EV 화재로 인한 리콜에 드는 전체 비용은 ...


국내 네티즌 모두가 “미쳤다”고 말한 아이오닉 5 가격하고 실내 사진 본 외국인들 현실 반응

과정이 어땠든, 결과는 훌륭했다. 출시와 동시에 소비자들의 뜨거운 반응이 이어진 아이오닉 5가 돌풍을 일으키고 있다. 국내에선 사전계약으로만 역대급 수치를 기록했으며, 아이오닉 5에 대한 글로벌 시장 문의는 무려 23만 건에 이른 것으로 전해졌다. “초도 물량 완판”이라는 타이틀을 거머쥔 아이오닉 5에 대한 소비자들의 반응은 어떨까? 국내 소비자들 대다수는 디자인에 대한 호평을 이어갔다. 그러나 일각에선 테슬라 대비 아쉬운 […]


불 나는 코나 배터리 현대차가 드디어 다 바꿔준다고 하자 보다못한 네티즌들 반응

작년에는 현대차에서 유독 결함이 많이 나왔는데, 그중 코나 일렉트릭은 상당히 많은 인기를 얻었음에도 불구하고 연쇄 화재로 인해 현대차의 이미지에 큰 타격을 입었다. 현대차는 코나 일렉트릭에 대한 리콜을 실시했으나, 1차적으로 BMS 업데이트만 실시했으며, 이후 800여 대가 벽돌 증상을 일으켰으며, 올해 1월에는 리콜 받은 코나 일렉트릭이 충전 중 화재가 발생해 논란은 계속되고 있다. 최근 현대차는 코나 일렉트릭 […]


2021년 2월 국산차 판매…현대기아차만 살아남은 '최악의 양극화'

2021년 2월 국내 완성차 업계는 전년(8만1722대)대비 24.0% 증가한 10만1356대를 판매했다. 2월 설 연휴로 인한 영업일수 축소에도 불구하고 판매량은 크게 늘었다.다만, 이 같은 실적은 기저효과가 작용한 것으로 풀이된다. 작년 2월의 경우 코로나바이러스감염증-19 여파로 인한 소비심리가 위축이 절정에 달했고, 중국산 부품 수급 차질로 인해 공장 가동이 제한됐기 때문이다.현대차는 2월 내수시장에서 전년대비 24.1%나 급증한 4만4781대를 판매했다. 그랜저(8563대)는 부동의 1위를 지켰다. 전년대비 13.4% 증가


정의선-최태원 '수소 연합'…전국 SK주유소에 수소 충전 시설 구축

현대차그룹이 SK그룹과 수소 사업 분야에서 다각적인 협력을 추진한다.현대차그룹과 SK그룹은 2일 SK인천석유화학에서 수소 생태계 확대 방안을 위한 간담회를 개최했다. 현대차그룹은 정의선 회장을 비롯해 공영운·장재훈·조성환 사장 등이 참석했으며 SK그룹에서는 최태원 회장과 장동현·추형욱·최윤석 사장 등이 참석했다.이날 양사는 수소 생태계 구축과 탄소 중립 달성에 공감대를 형성하고, 사업 시너지가 창출될 수 있는 협력 분야를 적극 모색하기로 했다. 우선 SK그룹은 주요 사업장에서 운영


[MG수첩] 금호타이어에서 판 중국산 불량 타이어…리콜은 제대로 되고 있나요?

오늘은 금호타이어가 수입 판매한 중국산 불량 타이어에 대해 다뤄보겠습니다.작년 12월 산업통상자원부 산하 국가기술표준원에서 겨울철 타이어 안전 사고 예방을 위해 트럭·버스용 타이어 25개를 대상으로 약 두 달여간 안전성 조사를 실시합니다. 이중 제조년월과 같은 법적 표시 의무를 위반한 10개 제품에 대해 '개선 조치 권고'가 내려졌고, 안전 기준을 위반한 1개 제품에 대해 '리콜'을 명령합니다. 국가기술표준원 등에 따르면, 문제가 된 이상 제품에 대한 조치는 크게 3단계로 나누는데요. 가벼운


삼각별에 환장하는 아저씨들을 위해 국내 출시된 2억 6천짜리 벤츠 SUV의 실물 수준

한국인들의 벤츠 사랑은 대단하다. 초호화 럭셔리 세단인 S클래스는 이미 독일 현지에서보다도 더 많이 팔리기로 유명하며, 대중적인 자동차들 역시 높은 인기를 자랑해 매번 수입차 판매량 1위 타이틀을 놓치지 않고 있다. 워낙 많이 팔리다 보니, 이제는 길거리에서 흔하게 벤츠를 볼 수 있어 “옛날만큼 특별함이 없다”라며 아쉬워하는 소비자들도 존재한다. 이에 메르세데스 벤츠는 남들보다 더 특별한, 더 럭셔리한 벤츠를 […]


“이러니 현대차가 잘 팔리죠” 모두가 초대박 예상하던 아이오닉 5가 실제로 보여준 저력

[오토모빌코리아=뉴스팀] 현대차의 새로운 전기차, 아이오닉 5에 대한 반응이 여전히 뜨겁다. 특히 한 모델의 성공을 판단하는 기준인 판매량과 더불어 새로운 기준으로 급부상하고 있는 사전계약 건수 부분에서 아이오닉 5는 최고점을 받았다고 해도 과언이 아닐 정도로 높은 계약 건수를 달성했기 때문이다. 현대차는 아이오닉 5뿐만 아니라 이전에도 다양한 모델들이 사전계약 건수와 높은 판매량을 연결하며 자신들이 잘 팔리는 이유에 대해서 […] The post “이러니 현대차가 잘 팔리죠” 모두가 초대박 예상하던 아이오닉 5가 실제로 보여준 저력 appeared first on 오토모빌코리아.


“와 진짜 이제 어떡해요?” 위기라는 쌍용차가 실제로 기록한 판매 실적이 충격적인 이유

[오토모빌코리아=뉴스팀] 국내 자동차 판매량은 현대차그룹이 1,2,3위를 차지하고 있고, 흔히 르쌍쉐라고 불리는 르노삼성, 쌍용차, 쉐보레가 4,5,6위를 차지하고 있다. 작년 초만 하더라도 프리미엄 브랜드인 제네시스가 판매량 하위권을 차지하고 있었다가 GV80을 시작으로 신차를 대거 출시해 3위로 우뚝 올라섰다. 이제 현대차가 1위, 기아차가 2위, 제네시스가 3위로 완전히 굳혀졌으며, 르노삼성, 쌍용차, 쉐보레가 4위, 5위, 6위를 두고 서로 경쟁하고 있는 판국이다. […] The post “와 진짜 이제 어떡해요?” 위기라는 쌍용차가 실제로 기록한 판매 실적이 충격적인 이유 appeared first on 오토모빌코리아.


“그게 사실은요..” 깨어난 타이거 우즈가 눈 뜨자마자 제네시스 사고에 대해서 한 말

인터넷상에서 제기된 어떤 논란에 대해, 자세한 내용이 밝혀질 때까지 섣부른 판단을 삼가는 태도를 일컬어 “중립 기어를 넣는다”라고 표현한다. 가해자로 지목된 사람이, 사건의 경위가 드러남에 따라 사실은 가해자가 아닌 경우도 다수 존재하기 때문이다. 최근 타이거 우즈 사고로 결함 논란이 이어지던 제네시스의 상황이 이와 비슷하다. 사고에 대한 타이거 우즈의 진술이 이어지면서, 제네시스의 결함 가능성을 주장하던 사람들의 반응이 […]


[포토] '뚜껑' 열리는 1000마력 PHEV, 페라리 SF90 스파이더

페라리가 4일 서울 반포전시장에서 브랜드 최초 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델 'SF90 스파이더'를 공개했다.신차는 주행 환경에 따라 전력을 제어하는 e 마네티노를 비롯해 전자식 사이드 슬립 컨트롤과 차량 동역학 제어기술, 다운포스 및 연료 효율을 높이는 공기 역학 기술 등을 탑재했다. 이를 바탕으로 강력하면서도 정교한 움직임을 지원한다.신차는 총 220마력을 발휘하는 3개의 전기모터와 780마력의 V8 가솔린 터보 엔진이 조합되며, 시스템 최고출력은 1000마력에 달한다. 정지 상태에서 100km/h까지 가속은


“이걸 두고 왜 테슬라를 사는 거죠?” 가격표 유출된 아이오닉 5 트림별 옵션사양 총정리

[오토모빌코리아=뉴스팀] 최근 현대차는 아이오닉 5를 공개하고 사전 계약에 들어갔다. 전기차의 새로운 시대를 열겠다며 출시한 아이오닉 5는 사전계약 첫날 2만 3,760대를 기록했다고 한다. 기존 카니발의 2만 3,006대를 뛰어넘어 첫날 사전계약이 가장 많이 된 차 기록을 경신했다. 올해 연간 판매 목표인 2만 6,500대의 90% 수준이다. 앞으로도 아이오닉 5에 대한 수요는 더 늘어날 것으로 예상된다. 이번 포스트에서는 추후 […] The post “이걸 두고 왜 테슬라를 사는 거죠?” 가격표 유출된 아이오닉 5 트림별 옵션사양 총정리 appeared first on 오토모빌코리아.


'기대가 너무 컸나?' 스페이스X 우주선, 세 번째 폭발…"기술적 진전 있었다"

테슬라 일론 머스크 CEO가 설립한 민간 우주탐사기업 스페이스X의 화성우주선 프로토타입 스타십이 폭발했다.스페이스X는 3일(미국 현지시간) 텍사스주에 위치한 보키치카 발사기지에서 스타십 프로토타입 SN10을 발사했다. 로켓은 고도 10km까지 비행 후 착륙까지 마쳤지만, 지면에 도달하기 직전 발사체 하단에서 발생한 불길이 확산되며 착륙 직후 폭발했다.스타십 시제품이 폭발한건 작년 12월과 지난 2월에 이어 이번이 세번째다.다만, 블룸버그와 AFP통신 등 주요 외신들은 이번 실험에 일부 진전이 있었다고 평가했다. 그간 진행된 발사에서


[스파이샷] 알파로메오로 위장한 마세라티 그란투리스모…이거 혹시 전기차?

지난달 20일 마세라티 신형 그란투리스모가 북유럽 모처에서 목격됐다.이날 포착된 테스트뮬은 전·후면부를 알파로메오 줄리아로 위장했다. 그럼에도 긴 보닛과 짧은 리어오버행 등 마세라티 고유의 체형은 숨기지 못했다. 여기에 곳곳에 위치한 공기흡입구와 듀얼 트윈 머플러 등은 비범함을 더한다.모터그래프에 스파이샷을 제공하고 있는 스테판 발도프는 "이날 목격된 그란투리스모 테스트뮬은 MC20, 르반떼 등과 함께 시험 주행을 하고 있었다"며 "(눈 사이 드러난) 번호판에서도 마세라티 로고를 확인할 수 있다"고 설명했다. 2021년


“이제 이렇게 운전하면 벌금 때립니다” 선언하자 결국 참고있던 차주들 분노 폭발했다

요즘 시내에서 운전을 하다 보면 답답한 생각이 들 것이다. 안전속도 5030이 일부 지역에서 시행되면서 시내 도로에서 속도제한이 50km/h로, 이면도로에서는 30km/h로 하향된다. 2019년 4월 도로교통법 시행규칙이 개정되었고, 2년간의 유예기간을 거쳐 오는 4월 17일 전국에서 전면 시행된다. 다만 해당 캠페인은 교통사고를 줄이자는 취지는 좋지만 운전자들로부터 많은 반발을 일으키고 있다. 단순히 속도만 줄인다고 해서 교통사고가 줄어드는 것은 아니며, […]


포르쉐, 타이칸 크로스 투리스모 공개…'오프로드 달리는 고성능 EV'

포르쉐가 타이칸의 오프로드 왜건 버전인 '타이칸 크로스 투리스모'를 공개하며 전기차 라인업을 강화했다.신차는 기존 타이칸과 동일한 800V 전기차 아키텍처를 기본으로, 사륜구동 시스템 및 어댑티브 에어서스펜션이 적용된 새로운 하이테크 섀시 등을 통해 험로에서도 변함없는 역동성을 제공한다. 특히 뒷좌석 헤드룸을 늘려 2열 거주성을 높이고, 한층 넓어진 리어 게이트를 통해 1200리터의 적재용량을 확보했다.외관은 역동적이면서도 유려한 루프 라인, 이른바 '플라이 라인'을 중심으로 강렬한 인상을 발산한다. 오


[스파이샷] 페라리, 라페라리 껍데기 씌운 차세대 하이퍼카 시험주행

페라리 차세대 하이퍼카로 추정되는 시험주행차량이 3일(현지시간) 독일 한 교외 지역에서 목격됐다.이날 촬영된 시험주행차량은 라페라리의 바디를 씌우고 위장막까지 두른 모습이다. 엔진이 위치한 캐빈 뒤쪽 공간은 라페라리보다 한층 더 길고, 차체 후면 중앙부에는 두 개의 배기구가 별도로 배치됐다.유럽 현지에서는 페라리 차세대 하이퍼카가 1000마력 이상의 성능을 확보할 것으로 전망했다.모터그래프에 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프는 "테스트뮬 곳곳에서 라페라리와 다른 모습을 확인할 수 있었다"라며 "주행 과정을 지켜본 결과 하이브리드 시


“이 정도면 판매량 포기한 거 아니냐?” 소리까지 나온 BMW의 예상치도 못한 놀라운 결단

[오토모빌코리아=뉴스팀] 자동차에 있어서 디자인은 첫인상과 같다. 사람을 처음 만날 때도 첫인상이 좋아야 호감으로 다가오는 것처럼 자동차도 첫인상이 좋아야 호감으로 느끼게 된다. 특히 자동차 성능이 상향 평준화가 되는 현재에는 디자인에 대한 중요도가 매우 높아졌으며, 디자인에 따라 판매량에도 영향을 받을 정도다. 첫 공개 이후부터 디자인으로 논란이 된 차로 BMW 4시리즈가 있다. 4시리즈는 BMW의 쿠페 라인업 중 하나로, […] The post “이 정도면 판매량 포기한 거 아니냐?” 소리까지 나온 BMW의 예상치도 못한 놀라운 결단 appeared first on 오토모빌코리아.


볼보, 두 번째 순수전기차 'C40 리차지' 공개…최첨단 '픽셀 헤드램프' 적용

볼보가 2일(유럽 현지시각) 차세대 순수전기차 'C40 리차지'를 세계 최초로 공개했다.볼보 콤팩트 모듈형 플랫폼 CMA를 기반으로 제작된 신차는 순수전기차로만 출시되는 전기차 전용 모델이다.신차는 SUV의 다양한 공간 활용성과 낮고 세련된 외관이 결합됐다. 헤드램프에는 최첨단 픽셀 기술이 도입됐으며, 뒷면은 루프 하부라인과 이어지는 독창적인 디자인이 적용됐다.실내는 다양한 컬러 및 장식을 옵션으로 선택할 수 있다. 친환경을 강조하는 브랜드 아이덴티티에 걸맞게 가죽이 전혀 사용되지 않았다는 점도 특징이다. 트렁크 용량


토요타 시에나 하이브리드 사전계약…'AWD가 2WD보다 200만원 더 저렴'

한국토요타자동차가 이달 5일부터 시에나 하이브리드 사전계약을 접수받는다.4세대로 거듭난 신차는 대담한 외관을 바탕으로 2열 슈퍼 롱 슬라이드 시트와 파노라믹 뷰 모니터, 2열 열선시트 등 다양한 편의 장비가 기본 장착됐다. 2WD 모델은 오토만 시트와 헤드업 디스플레이 등 고급 사양이 탑재됐고, AWD는 토요타 하이브리드 사륜구동 시스템 E-Four가 적용됐다. AWD 모델의 파워트레인은 2.5리터 가솔린 엔진 기반 하이브리드 시스템과 무단변속기(CVT)가 탑재된다. 시스템 최고출력은 189마력이며, 동일한 파워트레인의 캠리 하이브


"사고여부 체크하고, 미끼매물 걸러야" 중고차 구매 꿀팁

3월은 중고차 시장이 활기를 띠기 시작해 성수기가 시작되는 시기다. 입학이나 취업, 인사 발령 등의 상황이 맞물림에 따라 새롭게 차를 구매하거나 바꾸려는 수요가 높아져 거래가 활발해진다. 국내 최대 자동차 ...


[스파이샷] 기아차 신형 니로, e-AWD 탑재할까?

기아차 신형 니로가 지난 2월 유럽 한 도로에서 포착됐다. 신차의 두터운 위장막 사이로 지난 2019년 공개된 '하바니로 콘셉트'의 디자인 요소를 확인할 수 있다.전면부를 살펴보면, 기존 프론트 그릴 옆에 위치하던 헤드램프는 최신 현대기아차 SUV와 같은 위치로 내려갔다. 아울러 기아차 트레이드 마크인 타이거 노즈는 신형 K8에서 볼 수 있는 거대한 타이거 마스크로 변경이 예상된다. 여기에 한층 더 길어진 휠베이스와 하바니로 콘셉트를 닮은 리어도어 및 리어램프 등 풀체인지 모델에 걸맞은 변화를 기대할 수 있다.파워트레